Бүх нийтийн холбоос нь бүх нийтийн холболт, англи нэр нь бүх нийтийн холболт бөгөөд хувьсах өнцгийн цахилгаан дамжуулалтыг гүйцэтгэдэг механизм бөгөөд дамжуулах тэнхлэгийн чиглэлийг өөрчлөх шаардлагатай байрлалд ашиглагддаг.Энэ нь автомашины жолоодлогын системийн бүх нийтийн дамжуулах төхөөрөмжийн "хамтарсан" бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Бүх нийтийн холболт ба хөтөч босоо амны хослолыг бүх нийтийн холболтын дамжуулалт гэж нэрлэдэг.Урд хөдөлгүүртэй хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд бүх нийтийн холбогчийг дамжуулагчийн гаралтын босоо ам ба хөтөч тэнхлэгийн эцсийн бууруулагчийн оролтын босоо амны хооронд суурилуулсан;Урд хөдөлгүүртэй урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл жолооны голыг орхиж, бүх нийтийн холболтыг урд тэнхлэгийн хагас босоо амны хооронд суурилуулсан бөгөөд жолоодлого, жолоодлого, дугуйг хоёуланг нь хариуцдаг.
Бүх нийтийн үений бүтэц, үйл ажиллагаа нь хүний мөчний үетэй төстэй бөгөөд тэдгээр нь холбогдсон хэсгүүдийн хоорондох өнцгийг тодорхой хязгаарт өөрчлөх боломжийг олгодог.Цахилгаан дамжуулалтыг хангахын тулд жолоодлого болон машин ажиллаж байх үед дээш доош үсрэхээс үүсэх өнцгийн өөрчлөлтөд дасан зохицохын тулд урд хөтлөгчтэй машины хөтлөх тэнхлэг, хагас босоо ам, дугуйны тэнхлэгийг ихэвчлэн холбодог. бүх нийтийн хамтарсан.Гэсэн хэдий ч тэнхлэгийн хэмжээ хязгаарлагдмал тул хазайлтын өнцөг нь харьцангуй том байх шаардлагатай бөгөөд нэг универсал холбоос нь гаралтын босоо ам болон босоо амны босоо амны агшин зуурын өнцгийн хурдыг тэнцүү болгож чадахгүй тул чичиргээ үүсгэхэд хялбар байдаг. , эд ангиудын эвдрэлийг улам хүндрүүлж, их хэмжээний дуу чимээ үүсгэдэг.Тиймээс янз бүрийн тогтмол хурдтай холболтыг өргөн ашигладаг.Урд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хагас босоо ам тус бүрт тогтмол хурдтай хоёр холбоосыг ашигладаг бөгөөд хурдны тэнхлэгийн ойролцоох холбоос нь дотор талын холбоос, тэнхлэгийн ойролцоох холбоос нь гадна талын холбоос юм.Арын хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүр, шүүрч авах, хурдны хайрцгийг бүхэлд нь рам дээр суурилуулсан бөгөөд хөтлөгч тэнхлэг нь уян дүүжлүүрээр рамтай холбогддог бөгөөд энэ хоёрын хооронд зай байдаг бөгөөд үүнийг холбох шаардлагатай.Машины ашиглалтын явцад замын тэгш бус гадаргуу нь үсрэлт үүсгэдэг, ачааллын өөрчлөлт эсвэл хоёр угсралтын суурийн байрлалын зөрүү зэрэг нь дамжуулагчийн гаралтын босоо ам ба гол бууруулагчийн оролтын босоо амны хоорондох өнцөг, зайг өөрчилнө. хөтөч тэнхлэг.Бүх нийтийн холболтын дамжуулагч хэлбэр нь давхар бүх нийтийн холбоосыг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл дамжуулах босоо амны төгсгөл бүрт бүх нийтийн холбоос байдаг бөгөөд түүний үүрэг нь дамжуулах босоо амны хоёр төгсгөлд багтсан өнцгийг тэнцүү болгож, улмаар агшин зуурын өнцгийг баталгаажуулах явдал юм. гаралтын босоо ам ба оролтын босоо амны хурд үргэлж тэнцүү байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 6-р сарын 20-ны хооронд