Бүх нийтийн холболт гэдэг нь бүх нийтийн холболт бөгөөд англи нэр нь universal joint бөгөөд хувьсах өнцгийн цахилгаан дамжуулалтыг хэрэгжүүлдэг механизм бөгөөд дамжуулах тэнхлэгийн чиглэлийг өөрчлөх шаардлагатай байрлалд ашиглагддаг. Энэ нь автомашины хөтлөгч системийн бүх нийтийн дамжуулах төхөөрөмжийн "холболт" бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Бүх нийтийн холболт болон хөтлөгч голын хослолыг бүх нийтийн холболтын дамжуулалт гэж нэрлэдэг. Урд хөдөлгүүртэй хойд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд бүх нийтийн холболтын хөтөчийг дамжуулах хоолойн гаралтын гол ба хөтлөгч тэнхлэгийн эцсийн бууруулагчийн оролтын голын хооронд суурилуулдаг; харин урд хөдөлгүүртэй урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл хөтлөгч голыг орхиж, бүх нийтийн холболтыг жолоодлого болон жолоодлогыг хариуцдаг урд тэнхлэгийн хагас голууд болон дугуйнуудын хооронд суурилуулдаг.
Бүх нийтийн холболтын бүтэц, үйл ажиллагаа нь хүний мөчний холболттой төстэй бөгөөд холбогдсон хэсгүүдийн хоорондох өнцөг тодорхой хязгаарт өөрчлөгдөх боломжийг олгодог. Цахилгаан дамжуулалтыг хангах, жолоодлого болон машин ажиллаж байх үед дээш доош үсрэлтээс үүдэлтэй өнцгийн өөрчлөлтөд дасан зохицохын тулд урд хөтлөгчтэй машины хөтлөгч тэнхлэг, хагас гол, дугуйны тэнхлэгийг ихэвчлэн бүх нийтийн холболтоор холбодог. Гэсэн хэдий ч тэнхлэгийн хэмжээний хязгаарлалтаас шалтгаалан хазайлтын өнцөг харьцангуй том байх шаардлагатай бөгөөд нэг бүх нийтийн холболт нь гаралтын гол болон голын босоо ам руу орох агшин зуурын өнцгийн хурдыг тэнцүү болгож чадахгүй тул чичиргээ үүсгэх, эд ангиудын эвдрэлийг улам хүндрүүлэх, их хэмжээний дуу чимээ гаргахад хялбар байдаг. Тиймээс янз бүрийн тогтмол хурдтай холболтыг өргөн ашигладаг. Урд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хагас гол бүрт хоёр тогтмол хурдтай холболт ашигладаг бөгөөд хурдны хайрцгийн ойролцоох холболт нь доторх холболт, тэнхлэгийн ойролцоох холболт нь гаднах холболт юм. Арын хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүр, шүүрч авах болон хурдны хайрцгийг бүхэлд нь хүрээ дээр суурилуулсан бөгөөд хөтлөх тэнхлэгийг уян түдгэлзүүлэлтээр хүрээтэй холбосон бөгөөд хоёулангийнх нь хооронд холбох шаардлагатай зай бий. Машины ажиллагааны явцад замын тэгш бус гадаргуу нь үсрэлт үүсгэж, хоёр угсралтын ачааллын өөрчлөлт эсвэл суурилуулах байрлалын зөрүү гэх мэт нь дамжуулах гаралтын гол болон хөтлөх тэнхлэгийн гол хурдасгуурын оролтын голын хоорондох өнцөг болон зайг өөрчилдөг. Бүх нийтийн холболтын дамжуулах хэлбэр нь давхар бүх нийтийн холболтыг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл дамжуулах голын хоёр үзүүрт бүх нийтийн холболт байдаг бөгөөд түүний үүрэг нь дамжуулах голын хоёр үзүүрт багтсан өнцгийг тэнцүү болгож, ингэснээр гаралтын гол болон оролтын голын агшин зуурын өнцгийн хурд үргэлж тэнцүү байхыг баталгаажуулдаг.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 6-р сарын 20